Купить Volkswagen в Шахтах — 36 авто от официальных дилеров
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Дилеры
Рейтинг автомобилей Volkswagen
Отзывы пользователей
Все отзывы о VolkswagenVolkswagen Tharu
Китайская версия в российской командировке
Половина моего пробега — между областными городами, поэтому выбор компактного кроссовера проверяется не парковкой, а креслом и шумом. Фольксваген Тару 2024 года купила уже с российским учетом и пробегом 24600 км; автомобиль ранее ввезли из Китая. За пятнадцать месяцев добавила 27300. Документы и фактическое оснащение сверяла до передачи денег. Переднее кресло удобно для трехчасового отрезка, диапазона регулировок хватает. На ровном асфальте салон спокойный, на крупном зерне слышны шины. Мотор 1.5 держит разрешенный темп, коробка быстро находит передачу, но перед обгоном я не ленюсь оценить дистанцию. Кузов устойчив, боковой ветер заметен умеренно. Рабочие образцы и чемодан входят в багажник без сложенного дивана. Проем почти прямоугольный, погрузочная высота обычная. Второй ряд остается коллегам; двое сидят свободно, третий — только на короткий маршрут. Ниш для мелочей достаточно, бутылки не катаются по полу. В городе машина легкая и понятная. Радиус разворота небольшой, передние углы читаются, камера нужна главным образом ночью. Подвеска собранная, лежачий полицейский проходит спокойно, острый стык требует снизить скорость. Тормоза легко дозировать. Зимой передний привод не создает проблем на очищенных дорогах. На неубранной стоянке выбираю готовую колею и не надеюсь на электронику вместо шин. Салон прогревается быстрее большого SUV, обогревы удобны. Камера пачкается, но габариты позволяют парковаться по зеркалам. Китайское происхождение проявляется в меню и обслуживании. Перевод неполный, региональные сервисы ограничены, навигацию дает телефон. Я заранее храню номера расходников и записываюсь в независимую мастерскую. Для командировок Tharu оказался рациональным: места достаточно, лишний размер не вожу, а организационная часть требует дисциплины. В летней командировке добавились бытовые наблюдения. Климат быстро охлаждает салон, бутылка удобно стоит в двери, зарядные кабели не приходится прокладывать через весь тоннель. После трех часов второй ряд не жаловался на посадку, но высокому пассажиру хотелось длиннее подушку. Ночью свет достаточный для обычной трассы, обочину контролирую сама. На парковке возле старого отеля компактность снова сэкономила время: автомобиль вошел между колоннами без сложной траектории.
Volkswagen Teramont
Панорама открывается после заката
Летом панорамную крышу днем держу закрытой, зато вечером салон становится особенно приятным. Фольксваген Терамонт Икс 2021 года купила с пробегом 53600 км у владельца, ввезшего его из Китая. Сейчас 68100. Второй ряд просторный, покатая крыша не мешает детям и взрослым среднего роста. Багажник большой, коляска и сумки входят вместе. Двигатель 2.0 бодрый, коробка быстро реагирует, полный привод полезен зимой. Шум шин заметен на грубом покрытии, крупные колеса жестче на стыках. В городе автомобиль широк, камеры приходится протирать. Перевод меню неровный, онлайн-сервисы частично недоступны. Обслуживание планирую заранее через профильный сервис. Светлый вечерний салон — приятный бонус, не главный аргумент.
Volkswagen Teramont
Панорама нравится детям, шторка — водителю
Панорамная крыша была детской мечтой, но летом я оценила прежде всего плотную шторку. Фольксваген Терамонт 2019 года взяла с пробегом 101000 км, за одиннадцать месяцев прошла 13700. Салон светлый, второй ряд просторный, на третьем дети устраивают свой отдельный мир. Кондиционер справляется, хотя большой объем после стоянки охлаждается не сразу. Двухлитровый мотор едет спокойно, автомат удобен в пробке, полный привод добавляет уверенности зимой. Жесткие поперечные стыки чувствуются, шины шумят на крупном зерне. Самая частая проблема не техническая: у супермаркета сложно открыть длинную дверь рядом с чужой машиной. Багажа в семиместном режиме немного, поэтому отпуск требует разумной упаковки.
Volkswagen Teramont
Большой Volkswagen после минивэна
Мое знакомство с моделью началось не в салоне, а на семейной стоянке: знакомый дал на неделю свой автомобиль, пока мой минивэн был занят. После этого я искал подержанный вариант почти три месяца. Фольксваген Терамонт 2019 года с мотором 2.0 купил при пробеге 138000 км; за двадцать два месяца добавил 33700. Главным условием была честная семиместность. В минивэне проход назад удобнее, зато здесь выше дорожный просвет и спокойнее движение по зимней колее. Второй ряд сдвигается по частям, спинки регулируются, взрослые на третьем ряду могут договориться о месте без конфликта. С поднятой галеркой багажник рассчитан на мягкие сумки, а не на семь жестких чемоданов. Двухлитровый мотор не делает тяжелую машину быстрой игрушкой, но его возможностей хватает. На трассе заранее оцениваю дистанцию, автомат подбирает передачу без грубого толчка. На полном газу двигатель слышен, в равномерном режиме салон остается спокойным. Полный привод полезен на заснеженной парковке и мокром съезде, однако геометрия кузова ограничивает смелость. За рулем ощущается масштаб. Капот широкий, правую сторону нужно держать в голове, круговой обзор был бы полезнее еще одной декоративной опции. Парктроники работают понятно, камера в дождь быстро загрязняется. В новом торговом центре проблем нет, в дворе девяностых годов приходится искать место подальше. Подвеска настроена плотнее, чем ожидаешь от семейного гиганта. На длинной волне машина комфортная, на разбитом шве тяжелые колеса дают короткий удар. Крены есть, но не пугают, если не входить в поворот как на легковом автомобиле. Руль на трассе собранный, в городе достаточно легкий. Зимой прогревается большой объем воздуха, поэтому первые минуты спасают обогревы. Климат на трех рядах требует согласования: дети любят теплее, взрослые впереди — прохладнее. Летом панорамная крыша делает салон светлым, но шторку закрываю на стоянке. Шум шин зависит от покрытия сильнее, чем шум мотора. В быту я оценил широкую пятую дверь и почти ровную площадку. Велосипед подростка входит без снятия переднего колеса, коробки не нужно ставить ребром. Если едут все, часть вещей отправляется на крышу. Это ограничение семиместных машин, а не сюрприз конкретной модели. Расход в городе заметный, налог и страховку тоже следует считать заранее. Я делал это до покупки, поэтому цифры не испортили впечатление. Гораздо важнее было найти экземпляр с понятной историей и продолжать обслуживание по плану. После минивэна мне немного не хватает сдвижных дверей и низкого пола. Зато зимой, на дачной дороге и при поездках с прицепом кроссовер подходит лучше. Он не заменяет автобус и внедорожник одновременно, но уверенно стоит между ними. За почти два года Teramont стал семейной инфраструктурой: его замечаешь главным образом, когда нужно припарковаться или заправиться. В остальное время он просто вмещает людей, вещи и планы на выходные.
Volkswagen Teramont
V6 любит просторную трассу
Мощность я выбирала не ради стартов, а ради спокойного обгона с полной загрузкой. Фольксваген Терамонт Икс 2022 года с V6 купила уже ввезенным из Китая при пробеге 44800 км, сейчас 59600. Тяга ровная, коробка быстро выбирает ступень, полный привод уверенно работает на мокром покрытии. Салон широкий, сзади трое взрослых, багажник принимает их вещи. Расход и налог высокие, в центре размер мешает, 21-дюймовые колеса чувствуют края ям. Камеры полезны до первой слякоти. Китайские сервисы почти не работают в моем сценарии, перевод меню неполный. Профильный сервис и расходники организованы заранее. На пустой трассе плавность V6 нравится, в коротких городских поездках версия избыточна.
Volkswagen Tavendor
Семейный межгород вместо бизнес-седана
Я сменил длинный седан на кроссовер ради родителей и багажа. Фольксваген Тавендор 2022 года нашел с пробегом 52000 км, за год и три месяца дошел до 74400. Второй ряд просторнее, садиться легче, чемоданы входят без укладки до стекла. Двухлитровый турбомотор уверенно держит трассу, робот работает плавно, полный привод добавляет спокойствия зимой. В поворотах масса ощущается, зато курс стабильный. Шум крупных шин заметен на старом асфальте. В городе камеры спасают, но место нужно широкое. Китайские сервисы в мультимедиа почти не использую, детали подбираю по каталогу. Комфорт семьи вырос, легкость парковки — нет.
Volkswagen Polo
Детская кроватка вошла частями
Переезд дочери стал неожиданным экзаменом для кузова. Фольксваген Поло лифтбек 2021 года у меня год, покупала с пробегом 73000 км, сейчас 89600. Разобранная кроватка, матрас и коробки вошли после складывания дивана; пришлось оставить только передние места. Пятая дверь дала нормальный доступ, ничего не проталкивали через узкий проем. В обычной жизни багажника хватает с большим запасом. Автомат и 1.6 настроены спокойно, на трассе с грузом разгоняется без спешки. Подвеска держит кузов, но передает острые ямы, арки шумят. Переезд показал сильную сторону машины, а доставка все равно понадобилась для шкафа.
Volkswagen Tiguan
Передний привод для очищенного города
Полный привод мне не требовался: двор чистят, за город зимой почти не езжу. Фольксваген Тигуан 2017 года с мотором 1.4 и передним приводом купила с пробегом 126000 км, сейчас 143700. Механика понятная, двигатель подходит потоку, расход умеренный. На трассе передачу для обгона выбираю заранее. Салон практичный, диван двигается, багажник принимает коляску и покупки. Руль точный, кузов собран, подвеска жестко отмечает острый стык. Камера под эмблемой остается чистой, кнопки климата удобны. Зимой хорошие шины важнее отсутствующего полного привода, глубокий снег объезжаю. Историю машины проверила до сделки. Конфигурация проста и соответствует моему маршруту.
Volkswagen Tiguan
Камера открывается только по делу
Механизм задней эмблемы кажется мелочью, пока не паркуешься после грязной трассы. Фольксваген Тигуан 2022 года купила при пробеге 55000 км, сейчас 71800. Картинка остается чистой, габариты понятные. Двухлитровый мотор уверенно обгоняет, коробка быстрая, полный привод полезен в дождь. Сдвижной диван добавляет багажнику глубину, взрослым сзади хватает места. Подвеска собранная, острые стыки чувствуются, расход выше 1.4. Свет хороший, сенсорный климат требует точности. Историю и агрегаты проверила заранее. В ежедневной эксплуатации чистая камера приносит больше пользы, чем часть эффектных пунктов меню.
Volkswagen Tavendor
Выставочный стенд вошел без фургона
Я вожу на ярмарки складной стенд, коробки и два манекена. Фольксваген Тавендор 2023 года купила уже подержанным при 33000 км, сейчас после года 51600. Пятиместный салон оставляет большой багажник, спинки складываются под длинные части, помощница сидит сзади. Турбомотор уверенно везет груз, робот не дергает на трассе. Подвеска держит кузов, на острых стыках жестковата. У павильона ширина мешает, камеры помогают подъехать. Меню частично пришлось переводить, а редкие детали заказываю заранее. Для небольшого стенда машина заменяет доставку, крупная конструкция по-прежнему едет отдельно.
Купить Volkswagen в Шахтах у официальных дилеров. В модельном ряду Фольксвагенпредставлены различные комплектации на 2026 год, в наличии 36 автомобилей. Цены начинаются от 2 899 000 рублей.
Количество моделей Volkswagen со скидкой от дилеров: 0. Максимальная скидка может составить 0 рублей.
Ознакомьтесь с актуальной стоимостью новыхФольксваген в автосалонах, выберите подходящую модель и воспользуйтесь возможностью оформить покупку в кредит. Подробности, включая отзывы и характеристики, помогут вам принять правильное решение.
Купить новый автомобиль Volkswagen на сайте autospot.ru - Сделайте свой выбор!