KIA Rio X-Line: реальные отзывы владельцев и опыт эксплуатации
Хороший автомобиль для города
Итак, расскажу о своей Kia Rio x-line хэтчбек. До момента покупки этой машины ездил на Hyundai Solaris 2014 года, но появились некоторые деньги и решил машину сменить. По всем параметрам, которые мне были нужны, Kia подошёл достаточно хорошо. Двигатель 1, 6, в сравнении с 1, 4 у Solaris , при этом расход топлива у Solaris был примерно такой же как сейчас у Kia. По габаритам не хотелось не меньше чем Solaris, требовалась коробка-автомат, обязательно, Ну и по цене за миллион не хотелось вылезать. Нужна была новая машина. На старых не хочу больше ездить. Из начинки хочу отметить возможность регулировать руль по высоте, подогрев сидений, удобную инфопанель, кнопки мультимедиа на руле. Что касается динамики, то при езде всё отлично, до 120 прекрасно разгоняется, но шумоизоляция конечно не особо хороша. Тем не менее, для езды в городских условиях прекрасно подходит эта машина, разгоняется нормально, но все же быстро гонять на ней не очень удобно, поскольку на больших скоростях ДВС при маневрах всё-таки орёт. Можно при желании перейти на ручное переключение передач, если кому-то это нужно. Внешний вид очень симпатичный, Вполне устраивает как современный автомобиль. Что касается расхода топлива то от 6 до 6, 9 по трассе. Приобрёл машину в салоне по цене чуть меньше 900000, Ну и конечно некоторые дополнительные аксессуары прикупили , которые нужны - парктроник, коврики, защиту картера и так далее. В целом я машиной очень доволен, кроме одного - не понравилось, что нет подлокотника, который поставляется только в комплектации Престиж. Но с этим я справился, заказал подлокотник, который обошелся не более 2.500 руб. Некоторые жалуются на то, что двери плохо закрываются, однако у меня этого не происходит, всё нормально мягко прикрываются. Могу смело рекомендовать этот автомобиль в качестве семейного.
Простая машина за небольшие деньги
Рио купил потому что ничего другого не видел за эти деньги. Машина простая, никаких изысков, в общем и целом ничего выдающегося в ней нет. Тачка вроде надежная, пока не сломалось ничего, выглядит нормально. Топлива ест мало, тоже неплохой бонус. Багажник есть, но особо ничего крупного в него не положишь. Я машиной вроде как доволен, но никаких эмоций по этому поводу у меня нет.
Шикарный подарок за отличную учебу
Полгода назад отец и старший брат сделали мне шикарный подарок по поводу окончания ВУЗа с красным дипломом – автомобиль! Счастью моему не было предела, я сразу влюбилась в Kia Rio X-Line. Элегантный, любимого оранжевого цвета – мечта! Машинка с кузовом хэтчбек, компактная, удобно маневрировать в городе. Премиум комплектация с климат-контролем и прочими фишечками. В любую погоду комфортно: летом – холодит, зимой греет. Держаться за руль приятно. Он отделан кожей, есть подогрев. Классно, что управление аудиосистемой сделано на руле. Есть очечник, в котором храню любимые авиаторы. Сидеть комфортно, место водителя как под меня сделано, только по высоте кресло немного подрегулировала. Пассажирам на заднем сиденье не очень удобно, места маловато. Но это хэтчбек, именно компактность в целом его достоинство. Багажник небольшой, но мне достаточно, ничего кроме запаски обычно не вожу. Что не понравилось, пороги широкие. Вроде и в машине еду, но приходится продумывать, что надеть в плохую погоду. Уже не раз заляпывала с непривычки длинный подол юбки. Про любимые брюки с широкими штанинами пришлось вообще забыть и носить обтягивающие джинсы. Но, может, удастся побороть рассеянность и привыкнуть к этой особенности авто. Динамики и мощности мне хватает с лихвой, водитель я начинающий. Игры в «кто кого» на светофоре однозначно не мое. Едет хорошо, а через 1,5 месяца обкатки Киа стала еще шустрее. Коробка у меня автомат, передачи переключает почти незаметно. Расход топлива поначалу пугал, было почти 13 л, но потом снизился до паспортных значений. Киа у меня первое авто, но нравится, симпатичное и ездит! Будете покупать, советую ставить шумку, если вам критичен уровень тишины. Шумоизоляция плохая.
Порадовали мощный двигатель и малый расход топлива
Приобрел Kia Rio X-Line в октябре 2017 г. Вместе со страховками, сигнализацией и зимней резиной на тот момент обошлась почти в 900 тысяч рублей. Пересел с «Лады Калины», которую в свое время тоже покупал с нуля. Разница между этими авто ощутима. Хэтчбек более вместительный и маневренный, АКПП переключается плавно. Отмечу хорошую устойчивость «Киа» на дороге во время гололеда и снегопада. Высокий просвет позволяет мне парковаться у любого бордюра, что значительно упрощает жизнь. При езде по сырой дороге наблюдаю шум песка по подкрылкам из-за слабой шумоизоляции колесных арок. Подвеска жестковата: наезды на стыки и пересечение лежачих полицейских все же ощутимы. Мелкие неровности авто проходит незаметно. Тормоз чувствителен. Двигатель X-Line довольно мощный (123 л.с), расход топлива по городу – 7,6 л. Разгон автомобиля быстрый, маневренность при обгонах хорошая. За город выезжаю редко, пару раз сворачивал на проселочные дороги, машина справилась с задачей, хотя было слякотно. Салон для моей семьи из 4 человек просторный. Обшивка и торпеда из недорогих, но добротных материалов. На передние сидения дополнительно накинул чехлы. Багажник довольно вместительный: входят и 4 колеса, и детская коляска, и пакеты с продуктами. В морозы активно пользуюсь системой подогрева руля. Есть аудиосистема и климат-контроль, в управлении ими быстро разобрался. Своему автомобилю рад, поскольку его содержание мне по карману и всей семьей ездить удобно. Внешний вид «Киа» очень современный: машина выглядит надежной и безопасной. Теперь остается только бережно эксплуатировать. Относительно ТО – пока не обращался. Проехал уже 11 тыс.км, пока проблем нет. Еще пару тысяч км, и запишусь на профилактику, замену масла.
Удобный и маневренный
Kia Rio седан 2016 года выпуска – неплохая машина, которая умеренно кушает и обеспечивает комфорт. К достоинствам нужно причислить простор в салоне, подогрев сидений, удобные регулировки (зеркала, сиденья). Машина показывает хорошую маневренность – отлично чувствую себя во время парковки или обгоне. Управляемость тоже на пять – прекрасно держит дорогу. Слажено работает АКПП, нет рывков во время переключения. Но есть еле уловимая вибрация, причины которой никто не знает. Неприятно удивила оптика – из-за плохого света стараюсь не ездить в ночное время. Еще один недостаток – слабое лакокрасочное покрытие. В остальном машиной доволен, она удобная, красивая, надежная, не требует хлопотного ухода и дорогого обслуживания.
КИА РИО - во многом неплох
На Kia Rio седан пересел в 2016 году после Лада Весты. Критерии выбора были те же, что и раньше: экономичность и неприхотливость. На Кио Рио ездит много знакомых, так что я уже знал, что можно от него ожидать. Выбрал комплектацию «Комфорт» с подогревом рулевого колеса, управлением аудиосистемой на руле и дистанционным управлением замками. Руль регулируется по высоте и по вылету. Отделка салона бюджетная, но стильная. Багажник большой, особо я заценил примочку с самооткрыванием. Стоит к нему только подойти, считывается инфа с ключа и багажник сам распахивается. Очень удобно, когда в руках тяжелые сумки. Ходовые качества неплохие, ездить нравится. Управляемость нормальная, тормоза ни разу не подвели. Скорость хорошо набирает и уверенно держит. Подвеска больше жесткая, чем мягкая, неровности дороги ощущаются. Расход топлива по городу около 8-9 литров, на трассе 6-7. Заправляю в основном 95, но могу и 92, разницы не заметил. Шумка никакая, если есть возможность, советую при покупке сразу делать шумоизоляцию. Во всем остальном машиной доволен – за два года ездил только на ТО. Бюджетный, практичный автомобиль для российских дорог.
Поделюсь отзывом про Киа Рио
Осенью 2015 года приобрел седан Kia Rio у официальных дилеров, в люксовой комплектации с зимними опциями. До этого ездил на поддержанной машине. Сразу установил на Киа металлическую защиту картера и передний и задний парктроник, поменял резину на зимнюю. Также пришлось докупать отдельно коврики, поскольку в комплектации они почему-то не шли. Брал машину для поездок по магазинам, на дачу и по городу, но езжу не много. С переходом с механики на автомат ощущения остались только положительные. Едет плавно, без рывков. За три года еще ничего не ломалось, прохожу только ежегодное техобслуживание у официалов. Очень радует пакет зимних опций, в особенности руль с подогревом. Греет очень быстро. Ну и внешний вид довольно-таки стильный. Расход топлива не очень экономный, выходит около 9 литров. К минусам могу отнести ткань в салоне. У меня маленький ребенок, и он постоянно пачкает ее ногами, а оттереть грязь с нее просто не реально. Также есть претензии к управлению: долго разгоняется. Если отключить функции. ЕСО можно немного ускорить этот процесс, но тогда после 90 км/ч ощущается небольшая потеря управляемости, зад начинает вилять. Особенно на открытых территориях. Но если не гнать, то едет мягко и плавно. Также, на мой взгляд, у Рио маленький дорожный просвет и покрытие довольно слабое, постоянно вижу новые царапинки и вмятины от камней. Шумоизоляция не очень, даже с закрытыми окнами, но к ней можно привыкнуть. В целом, даже несмотря на эти недочеты, авто выполняет свои функции.
