Характеристики KIA Rio (2017 – 2020, IV)
Classic, Classic Аудио, Comfort, Fleet, Luxe, Prestige, Luxe RED Line, Специальная серия «Лига Европы», Premium, Luxe 2018 FWC, Style
Седан, 4 двери, 5 мест
1.4 л., 1.6 л. / Бензин
Механика (6 ст.) / Автомат (6 ст.)
Передний
Вес KIA Rio 2017 – 2020, IV, Седан
| Комплектация | Снаряженная масса, кг | Полная масса, кг |
|---|---|---|
| Classic | 1150 | 1560 |
| Classic Audio | 1150 | 1560 |
| Comfort | 1150 | 1560 |
| Classic Fleet | 1150 | 1560 |
| Luxe | 1150 | 1560 |
| Prestige | 1150 | 1560 |
| Prestige AV | 1150 | 1560 |
| Luxe 2018 FWC | 1150 | 1560 |
| Luxe RED Line | 1150 | 1560 |
| Специальная серия «Лига Европы» | 1150 | 1560 |
| Premium | 1150 | 1560 |
| Специальная серия «Лига Европы» | 1150 | 1560 |
| Style | 1150 | 1560 |
Другие характеристики KIA Rio
16 отзывов
KIA Rio
Большой багажник не делает универсал
Сам багажник у седана вместительный: семейный набор помещается, глубины хватает. Skoda Rapid приучила меня к огромному проёму пятой двери, поэтому замена далась непросто. Киа Рио 2018 года взял после тщательного осмотра, пробег составлял 151 700 км. Год и два месяца езжу на Южном Урале, чередуя город, трассу и не самые ровные дворы. Но коробку от детского кресла пришлось разворачивать несколько раз, потому что узкий проём не прощает оптимизма. Петли крышки тоже требуют оставлять им пространство. В движении машина простая и ясная. Мотор 1,6 с автоматом спокойно работает в городе, печка понятная, парковаться легче, чем на длинном лифтбеке. На трассе приходится учитывать шум и небольшой вес: зернистый асфальт слышен, порыв ветра замечаешь рулём. Задним пассажирам теснее, чем кажется снаружи, а подвеска под полной загрузкой лучше проходит волну, но резко отвечает на острый край. Плюсы у покупки ежедневные — компактность, нормальный багажник, знакомая техника. Минусы тоже бытовые — доступ к грузу, теснота сзади и недостаток тишины.
KIA Rio
Каршеринг сменил на честную вторичку
После нескольких лет с каршерингом хотелось свою машину, которую не приходится каждый раз фотографировать со всех сторон. Сначала засматривалась на компактные кроссоверы, но в моём бюджете они оказывались заметно старше. Киа Рио 2020 года попалась с аккуратным салоном и подтверждённым пробегом 119 800 км. Полгода владения пришлись на Екатеринбург с его пробками, дворами и внезапно разбитым асфальтом. Я выбрала двигатель 1,6 и автомат. В городе связка удобная: старт плавный, реакция на педаль понятная, парковаться легко. Передние кресла простые, зато мне подошли по форме. В багажник входят чемоданы на двоих, пакеты не ездят по салону. После арендных автомобилей особенно ценю, что все переключатели уже знакомы на ощупь и телефон не нужно подключать заново. Обратная сторона тоже быстро проявилась. Арки пропускают много дорожного шума, на острых выбоинах заднюю часть потряхивает, а светлый пластик возле порога уже получил несколько отметин. В холодное утро дворники приходится внимательно очищать от льда. За городом машина идёт нормально, но при полной загрузке ускорение становится спокойнее. Свободы кроссовера на грунтовке я не получила, зато нашла живой седан, который подходит реальным маршрутам.
KIA Rio
Старый седан для работы и дачи
Автомобиль нужен мне и для работы, и для семьи, поэтому после Volkswagen Tiguan хотелось что-то проще по устройству и дешевле по повседневным заботам. Киа Рио 2016 года нашёл не быстро: многие варианты выглядели лучше на фото, чем на подъёмнике. Выбранный седан имел пробег 228 900 км. Год и четыре месяца машина служит на маршрутах по Калужской области. Версия 1,6 с автоматом не торопливая, но понятная. В городе легко припарковаться, на трассе можно держать ровный темп, если не ждать резкого ускорения. В багажник помещаются инструмент, рабочая сумка и дачные покупки. Салон уже потёрт, однако кнопки целы и всё нужное находится сразу. Старый автомобиль требует внимания. Я слежу за течами, состоянием подвески, охлаждением и кузовом снизу, а не ограничиваюсь чтением ошибок. На гравии шумно, крупная яма приходит жёстким ударом, грунтовый подъезд после дождя заставляет вспоминать полный привод. Задним пассажирам тесновато, особенно с вещами. Плюс этой покупки не в молодости и не в блеске. Мне достался понятный экземпляр, который выполняет работу и не занимает много места. Минус такой же честный: большой пробег не позволяет ездить по принципу пока не загорится лампа.
KIA Rio
Покупка у AutoSpot
Купил у данной компании машину Kia Rio 2018 года, конечно же с пробегом, учитывая нынешние цены на машины лучше покупать поддержанные автомобили, чем новые. Ну вот, что хочу сказать по поводу данной компании, хорошая атмосфера в офисе, приятные менеджера, быстрая обработка документов и можно забрать сразу если с документами все норм, а можно получить через максимум в течении 3-х дней. Я забрал сразу мою красотку красного цвета, но не суть, не об этом... Смело можете покупать у данной компании, а если чувствуете тревогу, то приходить в офис, пообщайтесь, соберите нужную вам информацию и решайте, что будете делать дальше.
KIA Rio
Киа рио
Купил перед новым 2020 годом, всё бы хорошо,но есть недостатки,1,4 очень экономичный двигатель жирный плюс,шумка конечно очень плохая!,но в целом всё устраивает...зашёл в салон сразу сразило красотой,и внутренний голос подсказал ,вот твоя машина,махнул не глядя и не жалею ,так что мне всё по душе ,кроме шумки!!!
KIA Rio
Радует, но есть недостатки
Впервые испробовал данную модель в каршеринге, очень понравилась и приобрели Очень приятный комфортный салон, мягко включаются передачи, хорошо маневрирует в потоке, заводится даже в мороз -40, в машине тепло , летом исправно работает климат -контроль Из минусов: будущие проблемы с катализатором, подвеска реагирует даже на маленькие неровности , низкий клиренс для наших дворовых дорог, в мороз -40 на трассе замерзло масло в коробке передач... слабая звукоизоляция, но при езде с музыкой это незаметно При соотношении цена -качества однозначный плюс
KIA Rio
Смешанные чуства
Авто имеет красивый вид и вообще выглядит современно даже в 2020 году, хотя на любителя.Что понравилось: зимние опции, возможность установки круиз контроля,система давления в шинах, 4 стеклоподъёмника. Что не понравилось: динамика-после 1.4 думал будет быстрее а ннет, аэродинамические шумы на скорости от 90, и все равно рыскает по дороге.
KIA Rio
Вот так должны выглядеть все автомобили Kia
Наконец Kia Rio показал себя. Особенно в дизайне. Наконец у него появились литые диски 15, которые покоряют. Я считаю, что по дизайну, это самое удачное решение корейцев. Я брал механику и не пожалел, всегда был ее поклонником и буду им оставаться. Это вообще большой плюс. Но если вы никуда не спешите и никогда не опаздываете, автомат не хуже, я думаю. Перед покупкой тестировал оба варианта, остановился на этом. Одно но, при всем положительном впечатлении, антигравийное покрытие (под арками) по-моему, отсутствует. Нет, не совсем, но вместо привычного прорезиненного, нащупал только солидол. Но я могу ошибаться, на яму пока не ставил. А это уже плюс. Дизайн многие сравнивают «с чихающим тигром». В это раз он чихнул удачно, на мой вкус, что спереди, что сзади интересно и красиво. Невероятно обрадовала панель управления. Кнопки длинные удобные, не как у предшественников. Теперь и промазать сложно и управлять легче, а габаритов не прибавилось. Все сдержанно и стильно. Минус – это отсутствие автоматического открывания багажника и ручки. Это прям недоработка, особенно для таких как я, ведь я им пользуюсь по сто раз на дню, а забыл ключ в салоне – беги, и что так всегда?…эх. Преимущество – его объем и высота. Салон в ткани выглядит гораздо лучше, а сидения кажутся удобнее. Магия, но так и есть. Шумоизоляция (многие писали) не очень, мне кажется в пределах нормы. То есть ты не в вакууме сидишь, но и не под турбиной самолета, что может не нравиться, не знаю. В добавок езда на 15-х – просто «огонь». Подвеска стала мягче, а сцепление вообще не ощущается, что сильнее, что плавнее. Четкость этого автомобиля, как и разгон и торможение меня просто поражают. Назвать наши дороги трассами сложно, поэтому по проходимости и сохранности мягкого водительского мест ставлю твердую «5+». Не думаю, что кто-то нарочно попрется тестировать КИА на грунтовке в мокрую погоду. Так что, эта оценка вполне заслуженная.
KIA Rio
Идеал цены и качества
Меня можно назвать фанатом автомобилей Киа. Через мои руки уже прошли 2 ее предшественницы. Лично я считаю – эту машину идеальным соотношение цены и качества. Мне не нужна пуля, которая будет за доли секунды перелетать города или вездеход, с которым я буду лазить по болотам. Мне нужна стабильность, надежность и управляемость в работе. Машина нужна чисто для передвижения. Брала новенькую, в салоне, в комплектации Классик. Дали 5 лет гарантии. Объем – 1,4, 100 л.с., механика, передний привод. На дороге ведет себя стабильно и уверенно. Разгоняется до 100 км/ч за 12,2 секунды. Конечно, всех сделать на светофоре не получится, а вот обогнать в потоке – вполне. Есть АБС, БАС и ЕСП, помощь при старте на подъеме. Клиренс – 160мм. Бездорожье выбирайте внимательно, чтобы не сесть на днище. Салон достаточно уютный и вместительный. Есть в наличии все необходимое: регулировка руля, электропривод и подогрев зеркал, датчики температуры, усовершенствованная панель приборов. Багажник радует своей вместительностью. У меня семья большая, поэтому поездки с палатками просто испытание для моей машинки. Кстати, она отлично справляется. Ездим отдыхать уже 4 год на одно и тоже место. Подвеска достаточно мягкая. Не могу сказать, что ямок прям не чувствуется, но головой крышу еще не пробивали. Запчасти есть в наличии, обслуживание недорогое. В среднем расход – 5,7, по трассе – 4,8.
KIA Rio
Устраивает всем
Рио выбирал осознанно, нужна была простая надежная машина, живу в области, на общественном транспорте ездить долго, поэтому пошел в салон и купил новую. Я не искушенный автомобилист, поэтому меня машина всем устраивает, едет мягко, зимой в ней тепло и комфортно, багажник большой, для небольшой семьи идеально. Все ТО у дилера, машина на гарантии, не подводила пока ни разу. Думаю как гарантия кончится- сразу новую такую же куплю.
